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实验室介绍

      随着汽车电控技术的不断发展,汽车里的多媒体娱乐、蓝牙通讯、卫星定位、刹车、安全气囊等系统都有可能对外界发出干扰信号,当汽车进入强干扰区,因车载电子系统过于敏感而导致操作失灵,轻则影响电子设备的正常工作造成驾驶不便,重则损坏相应的电器元件导致车祸危及生命安全。所以汽车电子测试在保证汽车行使安全的工作中扮演着越来越重要的角色。中检南方汽车电子测试室具备完善的测试场地及试验设备,为您提供专业、可靠的测试服务。

 

 


      中检南方拥有专业的“汽车电子EMC测试实验室”平台。该平台均采用行业先进的测试场地和仪器设备,确保检测的标准符合性和数据的准确、精确性。中检南方汽车电子测试室由TDK公司设计和方案建造,使用TDK原装高品质铁氧体和新型高性能射频吸波材料,用于测试辐射骚扰、辐射抗扰度等,完全满足CISPR22、IEC/EN61000-4-3、CISPR25、ISO11452-2等标准对测试场地的要求;测试设备来自德国ROHDE&SCHWARZ、SCHWARZBECK,美国Agilent、Tektronix,瑞士emtest、TESEQ等。

 

图1:中检南方汽车电子测试

图2:中检南方汽车电子测试

图3:中检南方汽车电子测试

      中检南方汽车电子测试的测试场地和测试设备完全满足国际国内汽车电子产品检测标准要求,以及各车厂标准的测试要求。中检南方汽车电子测试目前已经获得德国大众汽车、北汽集团等知名汽车厂商的认可。 

 

图4:中检南方汽车电子测试合作客户

 

      中检南方汽车电子组可完成的测试项目有:辐射骚扰、传导骚扰、大电流注入、自由场、瞬态传导抗扰、静电放电等。中检南方汽车电子验室拥有一批国际著名的汽车电子实验设备制造商生产的设备,实验室场地超过1000平米,可按国际ISO标准、国际CISPR标准、国际电信联盟标准(ITU)、中国标准(GB)、中国通信行业标准(YD)、欧盟标准(EN)、欧洲经济委员会ECE R法规、美国SAE标准、日版JASO对汽车电子产品进行检测,同时可覆盖欧、美、日三系汽车厂商标准的测试要求。

 

图5:中检南方汽车电子测试

 

 图6:中检南方汽车电子测试

 

一、服务范围:

1、汽车电子音频质量测试服务

2、汽车电子EMC测试服务

3、汽车电子可靠性测试服务

4、各国认证服务

5、实验室场地租用服务

6、汽车电子整改服务


 

图7:中检南方汽车电子测试

 

图8:中检南方汽车电子测试

 

 图9:中检南方汽车电子测试

  图10:中检南方汽车电子测试

 

测试类别

测试项目

测试能力

标准

电磁骚扰

辐射骚扰测试

测试频率范围:150KHz~ 6GHz

CISPR25 - 2016

GB/T 18655-2010

传导骚扰测试

测试频率范围:100KHz ~ 108MHz

CISPR25 - 2016

GB/T 18655-2010

电磁抗扰

辐射抗扰度测试

TEM小室

0.01~ 200MHz,200V/m

ISO 11452-3:2001

自由场法

80MHz~ 4GHz,200V/m

ISO 11452-2:2004

带状线

10kHz~1000MHz,140V/m

ISO 11452-5:2002

直接电动力注入

100kHz~4GHz,0.5W

ISO 11452-7 2003

磁场抗扰

DC-150kHz

ISO 11452-8 2015

手持电波照射

20MHz-6GHz

ISO 11452-9 2015

传导抗扰度测试

大电流注入

1MHz-3GHz,400Ma

ISO 11452-4:2011

瞬态传导抗扰度测试

(电源线,信号线)

 

1,2a,2b,3a,3b,5a,5b

ISO 7637-2:2011

GB/T 21437.2-2008

ISO 7637-3:2016

GB/T 21437.3-2012

静电放电抗扰度

25KV,接触放电,空气放电

ISO 10605:2008+A1:2014

GB/T 19951-2005

实验室展览

传导抗干扰
车载电子
汽车电子实验室
灯具实验
标准测试系统
蓝牙&Wi-Fi测试系统

实验室配置

电子汽车实验室

电磁干扰(EMI)测试能力

  EMI—Electromagnetic interference 在各车厂的标准中主要基于CISPR25为基础,而我国相应的标准为GB 18655-2002。标准里面主要分为 辐射骚扰 传导骚扰 2大类。

 CCIC-SET具备了完全符合标准的场地及试验设备

 辐射骚扰测试:

l  测试范围从150kHz ~ 3GHz  (如有特殊要求,测试范围实际可以达至40GHz)

l  满足最新CISPR 25-2008GB 18655以及各车厂标准的测试要求

 传导骚扰测试:

l  测试范围从100kHz ~ 150MHz,

满足最新CISPR 25-2008GB 18655以及TL965等各车厂标准的测试要求。

测试场地:完全符合国际标准的10暗室、5暗室、3暗室。

电磁抗干扰(EMS)测试能力

     国际上车载电子产品的测试方法种类繁多,选择试验方法时,需依据试验频带、EUT的测试部位、干扰源特性以及EUT体积大小等参数来选择试验方法,才能正确判断EUT的抗扰能力。一般EMS 试验主要选择的试验方法包括大电流注入(BCI,Bulk Current Injection)、自由场(Free field)、瞬态传导(Conducted transient)、静电放电(ESD)法

射频场抗扰度测试系统
      l 辐射抗扰频率可从10kHz8GHz

l  辐射射频场强可达到100V/m

l  大电流注入法(BCI)可达到400mA

l  满足ISO 11452-2:2004ISO 1145-4:2005GB/T 17619:1998以及TL 82166等各大车厂标准

瞬态传导抗扰度测试系统

l  高性能的波形发生器,完全满足ISO 7637-22004ISO 7637-32007ISO 16750-22006GB/T 214372008TL82066TL82366等各大车厂需求

l  可以产生任意电压波形(频率高至320kHz),进行蓄电池/引擎模拟试验

静电放电抗扰度测试系统

l  满足标准要求的25kV接触、空气放电枪

满足ISO 106052008GB/T 199512005TL82466等各大车厂标准。